Ugrás a kereséshez
Ugrás a tartalomra
Láblécbe ugrás

Marketplace - csak online

Kompakt pedálos rendszer

Fedezze fel a Sram Rival22 YAW hajtóművet, amely fejlett teljesítményt és csúcstechnológiát kínál a kerékpáros kirándulásaihoz az úton.

Forgalmazza és szállítja: Tormino HU

Szállítási módok

Termékleírás

Specifikációk:

Kar anyaga: kovácsolt alumínium kar, megmunkált ötvözetből készült háló
Lapka anyaga: megmunkált ötvözet gyűrűk
Súly: 873g (BB30 172.5mm 52x36 nem tartalmazza) / 857g (GXP 172.5mm 52x36 nem tartalmazza)
Elérhető karhosszak: 165mm, 167.5mm, 170mm, 172.5mm, 175mm, 177.5mm
Elérhető áttételek: 52/36, 50/34, 46/36
Kompatibilitás: Elülső váltók SRAM RED® 22, Force 22 & Rival 22 Yaw. Elülső váltók SRAM RED® 22, Force 22 és Ramp 22 Yaw / Láncok SRAM PC 1170 és PC 1130
Fényesítés: Fekete
Ajánlott lánc: Lánc SRAM PC 1130
Kiemelt technológia(k): X-GlideR tányérok Rejtett csavaros konfiguráció technológiája:
BB30: A jelentős súlycsökkenésen kívül ez a hajtómű csökkenti a Q-faktort, növeli a bokák szabadságát, javítja a csapágyak tartósságát és megerősíti a hajtókar szerkezetét.
GXP®: - A GXP Gutter Seal kialakítása csökkenti a súrlódást és a súlyt, ezzel javítva az érzést és a teljesítményt.
PressFit: - A külső GXP hajtómű egy variációja, a PressFit akár 40 grammal csökkenti a súlyt és megkönnyíti a telepítést, lehetővé téve, hogy a csapágyházakat a keretbe nyomjuk a csavarozás helyett. Nem igényel módosítást a hajtókar tengelyének hosszában és átmérőjében.
X-GlideR tányérok: - A tányérok úgy lettek tervezve, hogy optimalizálják a váltási teljesítményt a Yaw elülső váltóval. A merevebb gyűrűk (CNC megmunkált 5 mm-es 7075-T6 alumínium) sebváltó-rögzítő szegecseket tartalmaznak, amelyek fejlett dizájnt alkalmaznak, mint a SRAM XX. A CNC megmunkálás lehetővé teszi a fogak, a rámpák és szinte minden váltási funkció precíz formájának ellenőrzését. A tányérok, a lánc és az elülső váltó egy egyedi integrált rendszerként lettek megtervezve, az optimalizált teljesítmény érdekében. Yaw.
Az elülső váltó ketrece forgatható, hogy állandó szögviszonyt tartson fenn a lánccal. A Yaw technológia kiküszöböli a sebességváltó kar állításának szükségességét. Ennek következtében a váltások közvetlenebbek, pontosabbak, és a új hajtóművel és új Red tányérokkal kombinálva páratlan előnyt kínálnak a váltási teljesítmény terén.