Marketplace - csak online

SRAM Rival 22 hajtókar BB30 50/34 175 mm

Name: SRAM Rival 22 hajtókar BB30 50/34 175 mm
Availability: InStock

SRAM Rival 22 hajtómű BB30 50/34 175 mm, 11 sebesség kompatibilis.

Forgalmazza és szállítja: Sports Lab HU

Szállítási módok

Termékleírás

Úttörő pedál Sram Rival22 Bb30 Yaw 50/34 No Bb. Specifikációk:

Karok anyaga: Kovácsolt alumínium karok, megmunkált ötvözetből készült spider
Fogaskerekek anyaga: Megmunkált ötvözetből készült gyűrűk
Súly: 873 g (BB30 172,5 mm 52x36 nélkül)
Kompatibilitás: Elöl váltók SRAM RED® 22, Force 22 & Rival 22 Yaw ? / Láncok SRAM PC 1170 & PC 1130
Ajánlott lánc: Lánc SRAM PC 1130
Kiemelet technológia(ák): X-GlideR tányérok / Rejtett csavaros konfiguráció Technológia:
BB30: A jelentős súlycsökkentés mellett ez a hajtóműház csökkenti a Q-faktort, növeli a boka térfogatát, javítja a csapágyak tartósságát és megerősíti a hajtókar szerkezetét.
GXP®: A GXP® Gutter Seal kialakítás csökkenti a súrlódást és a súlyt, így javítva a tapasztalatokat és a teljesítményt.
PressFit: Az GXP külső hajtómű egy változata, a PressFit akár 40 grammal csökkenti a súlyt és megkönnyíti a telepítést azáltal, hogy lehetővé teszi a csapágyházak keretbe való bepréselését a csavarozás helyett. Nincs szükség a hajtókar tengely hosszának és átmérőjének módosítására. A Pressfit 30? Ez egy új dizájn, amelyet SRAM készített. Ez a BB30 és a Press-Fit hajtóműházak legjobbjait egy vonzó csomagban tartalmazza. Ez a hajtómű 30 mm-es tengelyű hajtóművekhez készült. A legfőbb különbség a PressFit 30 között abban rejlik, ahogyan a csapágyakat a keretbe helyezik. A csapágyak nylon házakba vannak helyezve, amelyeket a keret hajtóműházába fognak bepréselni. A PressFit 30 beépített tömítéssel rendelkezik, amely előre össze van szerelve a házakban, hogy meghosszabbítsa a csapágyak élettartamát. A kereteknek 46 mm-es belső átmérőjű pedálházra van szükségük ahhoz, hogy elférjenek ebben a rendszerben. A PressFit 30 az úton 68 mm széles házat igényel, míg a MTB PressFit 30-hoz 73 mm széles ház szükséges. Előnyök:
Jelentős súlycsökkentés, csökkentett Q-faktor, több tér a bokákhoz, nagyobb tartósságú csapágyak, merevebb és erősebb hajtókar szerkezet, egyszerű telepítés. Lehetővé teszi a nagyobb átmérőjű vázcsövek használatát, ami növeli a váz merevségét. Hátrányok:
Még keresem. X-GlideR tányérok: A tányérok a váltás teljesítményének optimalizálására lettek kialakítva a Yaw első váltóval. A merevebb gyűrűk (5mm 7075-T6 alumínium CNC megmunkálás) fel vannak szerelve fejlettebb tervezésű felfelé váltó zsanérokra, amelyeket a SRAM XX-től vettek át. A CNC megmunkálás lehetővé teszi minden egyes fog, rámpa és a tányér szinte minden váltási funkciójának pontos formájának ellenőrzését. A tányérok, a lánc és az első váltó egy integrált rendszerként van megtervezve az optimalizált teljesítmény érdekében. Yaw? Az első váltó háza forog, hogy folyamatos szögkapcsolatot tartson a lánccal. A Yaw technológia megszünteti a sebességváltó állításának szükségességét. Ennek eredményeként a sebességváltások közvetlenebbek, pontosabbak, és a vadonatúj hajtómű és új piros tányérok kombinálva páratlan előnyt nyújtanak a hátsó váltás teljesítményében.

SRAM Rival 22 hajtókar BB30 50/34 175 mm

Szállítási módok

Termékleírás

Termék adatok

Részletek

Európai cikkszám

Márka

EU termékbiztonsági kapcsolattartó

Termékleírás

Termék adatok

Részletek

Európai cikkszám

Márka

EU termékbiztonsági kapcsolattartó

Termék adatok

Részletek

Európai cikkszám

Márka

EU termékbiztonsági kapcsolattartó

Termék adatok

Részletek

Európai cikkszám

Márka

EU termékbiztonsági kapcsolattartó