A MIPS-C2® agyvédelmi rendszert használva a Trenta képes a fejhez viszonyítva csúszni egy baleset esetén, hogy elterelje a káros forgatónyomatékokat. A csoportos használatra kifejlesztett MET Trenta hátsó kialakítása és belső csatornái lehetővé teszik, hogy a lehető legjobban teljesítsen csoportban, akár 7%-kal kevesebb légellenállást biztosítva, mint egy hagyományos országúti sisak. A NACA típusú első szellőzés és a hátsó deflektorok együtt dolgoznak, hogy csatornázzák a levegő áramlását a sisak belsejében, anélkül, hogy lassítanának. A sisak 30%-a érintkezik a fejjel, csökkentve a hőmérséklet-emelkedést.
Met
Ez a kapcsolattartó a termékbiztonsági megfelelőségért felel. Rendeléssel vagy visszaküldéssel kapcsolatos segítségért fordulj az ügyfélszolgálathoz.
Met Bicycle Industries S.r.l.
Met Bicycle Industries S.r.l. Met
11 Via G. Rossini, 10064 Pinerolo, IT
info@met-helmets.com
Met
Ez a kapcsolattartó a termékbiztonsági megfelelőségért felel. Rendeléssel vagy visszaküldéssel kapcsolatos segítségért fordulj az ügyfélszolgálathoz.
Met Bicycle Industries S.r.l.
Met Bicycle Industries S.r.l. Met
11 Via G. Rossini, 10064 Pinerolo, IT
info@met-helmets.com
