Marketplace - csak online
DT Swiss F 535 ONE LINEAIR COILPAIR kerékpár lengéscsillapító
DT Swiss F 535 ONE LINEAIR COILPAIR kerékpár lengéscsillapító
Forgalmazza és szállítja: Super Merchant HU
DT Swiss F 535 ONE 29er rugóstag, 150mm 15x110mm Boost Ajánlat száma: 8256 71B A DT Swiss F535 One villa új mércét állít a hegyikerékpár-technológiában, páratlan kontrollt kínálva minden ösvényen az innovatív megoldásoknak köszönhetően. Az egyedülálló PLUSHPORT rendszernek köszönhetően a csillapítás a rugóútnak megfelelően állítható, pontos visszajelzést adva a meredek, technikás szakaszokon, miközben a legkeményebb ütések ellen is védelmet nyújt. A Coilpair technológia kivételes érzékenységet biztosít a kisebb egyenetlenségekre, lehetővé téve a kerekek talajkövető jellegét és maximális tapadást biztosítva. A PLUSHPORT és a COILpair kombinációja új szintre emeli a kontrollt a hegyi kalandjaid során. Ezenkívül az INCONTROL rendszer lehetővé teszi a csillapítás gyors beállítását három precíz pozícióban, míg a NO-TOOL kialakítás leegyszerűsíti a csillapítás és a légnyomás beállítását – szerszámok nélkül. Tapasztald meg, mire képes a modern technológia az ösvényeiden az F535 ONE-nal! A DT Swiss INCONTROL technológiája állítható alacsony sebességű kompressziós csillapítást kínál kerékpározás közben, biztosítva a maximális alkalmazkodóképességet a különböző ösvényekhez. NYITOTT módban a minimális csillapítás biztosítja a maximális tapadást, az LSC-csatorna pedig fokozatosan zárható a fokozott csillapítás érdekében. DRIVE módban záródik az LSC-csatorna, és az olajat a HSC-csatornán keresztül vezeti át, javítva a tapadást egyenetlen terepen. LOCK módban mindkét csatorna záródik, biztosítva a maximális merevséget és az optimális erőátvitelt sík szakaszokon. Egy biztonsági szelep véd a váratlan ütésektől. A DT Swiss LINEAIR technológiája egy kifejezetten XC-motorosok számára tervezett, kettős légkamrás rugórendszert használ. A különböző légkamra-méretek és a bypass kombinációja optimalizálja a rugózás karakterisztikáját. Az eredmény alacsony visszapattanó erő a jobb tapadás érdekében, lapos középső rugóút a sima siklásért a mélyebb szakaszokon, és progresszív végső rugóút a nagyobb ütések elnyelésére. A negatív légkamra megkerülése csökkenti a visszapattanó erőt, és minden körülmények között sima villareakciót biztosít. PLUSHPORT technológia: A DT Swiss PLUSHPORT rendszere optimalizálja a csillapítást a teljes rugóút során. Kezdetben az alacsony sebességű kompressziós körben lévő nyílás nyitva marad, így nagy érzékenységet és tapadást biztosít. A rugóút közepén fokozatosan záródik, nagyobb támasztást biztosítva. A rugóút végén a kivezető nyílás teljesen záródik, így biztos, alulról kifelé irányuló kontrollt és szinte végtelen rugóút-érzetet biztosít. Ez biztosítja, hogy a csillapítás tökéletesen illeszkedjen a rugóúthoz, így nagyobb kényelmet és kontrollt biztosítva. COILPAIR technológia: A DT Swiss COILPAIR technológiája az acélrugó érzékenységét ötvözi a légrugózás könnyedségével. A rugóút első 30 mm-e alatt egy kis acélrugó működik együtt a légrugóval. Az acélrugó először összenyomódik, mielőtt a légrugó dugattyúja reagálna, kivételesen érzékeny villateljesítményt biztosítva. Egy speciális rugós összekötőelem, amely magában foglalja mind az acélrugót, mind a vezetőt, elnyeli a kisebb ütéseket, mielőtt azok elérnék a rugóegységet. Nagyobb ütések esetén az erő közvetlenül a rugóegységre kerül. A CoilPair technológia az acélrugó előnyeit kínálja jelentősen csökkentett súly mellett. A DT Swiss APT (Adaptable Progression Tune) technológiája lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy a végső rugóív progresszióját egyénileg állítsa be a villa légkamrájában lévő távtartók hozzáadásával vagy eltávolításával. Ez lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy a felfüggesztést pontosan a vezetési stílusához és az adott terepviszonyokhoz igazítsa. Előny: a villa visszarugó ereje állandó marad, függetlenül a beállítástól, így érzékeny és kontrollált működést biztosít minden konfigurációban. Specifikáció: Általános: Gyártó: DT Swiss Modell: F 535 ONE Felfüggesztés: COIL PAIRLINE-AIRAPT (A csillapítás progressziójának adaptálása lehetséges) Felszerelési hossz: 110 mm / 15 mm BOOST Láb színe: Fekete Fék típusa: tárcsa Kormány: Alumínium Maximális gumiabroncs-szélesség: 2,8"-3,0" Kormánycső anyaga: Alumínium Láb anyaga: Magnézium Eltolás: 44 mm Opciók: Távirányítás - a megfelelő készlet felszerelése után a karról távirányítású vezérlés lehetséges Tengely alatt: 15 mm Ajánlott max. Kerékpáros súlya felszereléssel (kg): 130 Rugóút: 150 mm Kormánycső átmérője: kúpos 1.5 1 1/8" Kormányszár átmérője: 35 mm Csillapítás: PLUSH-PORTIN-CONTROLO.D.L. (nyitott-hajtás-záras) Távirányítós állítás: Nincs Tömeg: 2025 g Anyag: Csőszár anyaga: magnézium Kormánycsapágy anyaga: alumínium A fotókon látható tartozékok mellékelve!!
-
