Defektjavítás a kerék kiszerelése nélkül

Sokkal kényelmesebb a defekt javítása, ha kiveszed a kereket. Milyen előnyökkel járhat mégis, ha nem szereled le?

- Szerszám nélküli megoldás: Akár a városban, akár országúton tekersz, nincs garancia arra, hogy defekt esetén nálad lesz a megfelelő szerszám a kerék kiszereléséhez. Ezzel a technikával nincs szükséged semmilyen speciális eszközre, és bárhol megjavíthatod a városi bringádat mindössze néhány alapvető kellékkel!

- Gyorsabb szervizelés: Rengeteg időt nyerhetsz így, főleg a hátsó kerék esetében. Mivel teljesen kihagyod a ki- és beszerelést, percek alatt végezhetsz – sietős helyzetekben ez a tökéletes választás.

- Tiszta kezek: Másik hatalmas előny a városi kerékpárosoknak: nem leszel tetőtől talpig koszos. Ha kiveszed a hátsó kereket, óhatatlanul bajlódnod kell a lánccal és a hajtással is. Ha viszont a helyén hagyod a kereket, a kezed tiszta marad (feltéve, hogy maga a köpeny sem sáros).

1 – Állítsd a kerékpárt a megfelelő pozícióba!

Ha otthon szerelsz, és van kerékpáros szerelőállványod, egyszerűen rögzítsd rajta a bringát a megfelelő magasságban!
Ha útközben vagy, a legjobb, ha fejre állítod a biciklit, hogy a nyergen és a kormányon támaszkodjon. Így könnyen hozzáférsz a kerekekhez.
A kormány és a nyereg védelme érdekében keress egy tiszta helyet a szereléshez, vagy használj védőalátétet.

2 – Lazítsd meg a féket!

Miért kell kiakasztani a féket a külső gumi leszereléséhez? Mert a belsőt át kell majd húznod a fékpofa és a felni között, hogy szabaddá tedd a váz és a kerék között.
Ha V-féked van, azt rendkívül egyszerű kiakasztani. Más fékrendszereknél elég csak elforgatnod a feszítőcsavart vagy kioldókart.

3 – Pattintsd le a külsőt, és húzd ki a belsőt!

Használj két vagy három gumileszedőt a külső gumi lefejtéséhez. Ha maradt még nyomás a belsőben, engedd le teljesen!
Pro tipp: Hátsó keréknél mindig a lánccal ellentétes oldalon kezdd el lefejteni a külső gumit, így sokkal egyszerűbb dolgod lesz.
Húzd ki a belsőt a köpenyből, majd vezesd át a felni és a fékpofa között, egészen a tengelyig!

4 – Fújd fel a belsőt, és javítsd meg a lyukat!

Rendezd el a belsőt a váz és a kerék között, közel a tengelyhez. Így a felfújt belső gumi is könnyen el tud majd fordulni a váz mellett, így a felfújt gumi is könnyen elfordul majd a váz mellett, és bőven marad helyed a javításhoz.

Ezután már csak a szokásos lépéseket kell követned a defektjavító készlettel:

- Töröld szárazra és tisztára a belsőt!

- Ha lehet, dörzsöld át a lyuk környékét smirglivel a jobb tapadásért!

- Vidd fel a ragasztót, majd várj 4-5 percet!

- Tedd fel a gumijavító foltot, és nyomd rá erősen pár percig!

- Vizsgáld át a külső gumit belülről is, és óvatosan szedd ki belőle a tüskét vagy üvegszilánkot, ha még benne van!

- Helyezd vissza a belsőt, pattintsd a helyére a külsőt, és fújd fel a kereket!